| Proceso de fabricación | Soldadura de arco en espiral sumergido |
|---|---|
| Diámetro | Las demás partidas de la caja: |
| Estándar | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 incluidos en el anex |
| El tipo | Tubo soldado con autógena espiral |
| espesor de la pared | 5 mm a 25,4 mm |
| uso principal | Escafadores, estructuras, cercas y muebles |
|---|---|
| Proceso de fabricación | Soldadura de arco en espiral sumergido |
| espesor de la pared | 5 mm a 25,4 mm |
| Diámetro | Las demás partidas de la caja: |
| Estándar | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 incluidos en el anex |
| Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las siguientes caracterís | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70 |
|---|---|
| API 5L PSL2 | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
| EN10219 | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de origen de la Unión se calculará en f |
| ASTM A252 | GR. ¿Qué es?1¿ Qué pasa?2¿ Qué pasa?3 |
| Norma de revestimiento | El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de los vehículos no está proh |
| Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las siguientes caracterís | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70 |
|---|---|
| API 5L PSL2 | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
| Norma de revestimiento | El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de los vehículos no está proh |
| EN10219 | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de origen de la Unión se calculará en f |
| ASTM A252 | GR. ¿Qué es?1¿ Qué pasa?2¿ Qué pasa?3 |
| Diámetro exterior | Las demás partidas de las máquinas |
|---|---|
| Rango de espesor | 0.068 en-52 en |
| Grado | 10#20#45# |
| tecnología | SSAW Soldado |
| Estándar | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías IIa y IIIa. |
| Cuota de producción | 1 tonelada |
|---|---|
| Grado | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
| Especificación | 2235 mm 1626 mm 1010 mm |
| Diámetro exterior | 219,1 milímetros – 2540m m |
| Estándar | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías IIa y IIIa. |
| Grado | 10#20#45# |
|---|---|
| Diámetro exterior | 219,1 milímetros – 2540m m |
| Palabra clave | Tubería de acero del certificado de prueba del molino |
| Utilización | Se utiliza para el suministro de líquidos a baja presión, como agua, gas y petróleo; construcción, e |
| Estándar | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías IIa y IIIa. |
| Diámetro exterior | Las demás partidas de las máquinas |
|---|---|
| Inspección por parte de terceros | El valor de las importaciones procedentes de la República Federal de Alemania es el valor de las imp |
| Especificación | 2235 mm 1626 mm 1010 mm |
| espesor de la pared | 5 mm a 25,4 mm |
| Envasado | En paquetes, a granel, en contenedores, en buques a granel |
| EN10219 | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de origen de la Unión se calculará en f |
|---|---|
| ASTM A252 | GR. ¿Qué es?1¿ Qué pasa?2¿ Qué pasa?3 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente | SKK400, SKK490 |
| Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las siguientes caracterís | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70 |
| API 5L PSL2 | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
| Grado | 10#20#45# |
|---|---|
| Diámetro exterior | 219,1 milímetros – 2540m m |
| Estándar | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías IIa y IIIa. |
| espesor de la pared | 5 mm a 25,4 mm |
| Diámetro exterior | Las demás partidas de las máquinas |
